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Bartec Auto ID
El TPMS Desktop ofrece una tecnología revolucionaria para ayudar a manejar las herramientas del TPMS de Bartec. El TPMS Desktop está diseñado para funcionar con las siguientes herramientas: TECH600.
Se pueden usar en combinación con las herramientas TPMS de Bartec Auto ID
Los sensores universales están diseñados para reemplazar los sensores OE para el mercado de automóviles. Hay varios tipos de sensores universales y las herramientas de Bartec están diseñados para trabajar con ellos. Los dos tipos principales son "programables" y "configurables".
Los sensores programables como el EZ-Sensor® (Schrader) y Sens.it™ (Alligator) se programan a través de la herramienta de Bartec como el TECH500. Por ejemplo, si se sustituye un sensor roto, la herramienta clonará el ID y el protocolo del sensor en un sensor programable, de modo que el coche no encuentre diferencias cuando el nuevo sensor venga montado.
Esta es la solución para apagar la luz de advertencia del TPMS en el salpicadero cuando hay un problema con la presión de los neumáticos. Los sensores configurables como Huf IntelliSens, sin embargo, tienen protocolos y parámetros ya almacenados en el sensor, que sólo necesitan ser activados por la herramienta de Bartec para permitir al sensor de ser compatible con el vehículo.
EZ-sensor®EZ-sensor® es el primer sensor programable para el control de presión de los neumáticos, que está diseñado para sustituir el 90% de los sensores TPMS actualmente proporcionados por los revendedores. Los sensores se basan con el diseño de Schrader "Snap in" o "Clamp in".
IntelliSens™El sensor universal de Huf "IntelliSens" está programado con el protocolo de muchos sensores de presión de los neumáticos que pertenecen a diferentes modelos de automóviles. Cuando el sensor está montado en la goma, se utiliza un dispositivo de diagnóstico para configurarlo en unos pocos segundos. Esto permite a los conductores la facilitación del tiempo de espera en los garajes.
Sens.it™Sens.it™ es un sensor de reemplazo configurable por Alligator. Se requiere una herramienta TPMS para establecer el protocolo y el ID a según de la Marca, Modelo y Año seleccionado.
Tipo |
Cómo funcionan |
Herramienta necesaria para diagnosticar fallos en el vehículo |
Herramienta necesaria |
Herramienta necesaria |
Ejemplos |
Funciona con |
|---|---|---|---|---|---|---|
Sensores universales |
El sensor y el protocolo estan programados en el sensor a través de LF (el sensor puede estar montado) |
Si |
Si |
Si (los nuevos) |
EZ-sensor® |
Si |
Múltiples protocolos de sensores y formatos de identificación están presentes en el sensor |
Si |
No |
Si |
IntelliSens™ |
Si |
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